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外傳蘋果開發電動車自2014年就展開,消息傳出相關部門開始裁員瘦身,彭博社報導,蘋果似乎放棄電動車開發,推出類似iPhone結合iOS產品恐怕不可能,轉向專注開發自動駕駛,決定不成為汽車製造商。
蘋果自動車研發稱為泰坦計畫(Project Titan),原本預計2017年推出原型車,但先後經歷更換主管與研發路線改變,都可能讓這項俄羅斯輪盤的賭博技巧一些幫助輪盤玩家少輸錢的建議計畫研究受挫,原先設定2019年網上免費輪盤遊戲小技巧蘋果電動車上市,目前則相當難給予肯定答案。
原本負責蘋果電動車部門Steve Zadesky離開,重新找回硬體大將Bob Mansfield接替,可能讓研發方向大改變,最初積極挖角特斯拉和Google,員工人數曾達到1000人,但最近很可能有數百名工程師恐怕被裁員或調職。
9月英國金融報導,蘋果與McLaren車廠接觸,原本猜測可能收購取得技術,但目前推測蘋果放棄造車,專心研發自動駕駛系統,很可能結合BMW等相關車廠,讓蘋果系統能在其他車商使用,等於暗示不會有蘋果車出現。
外界推測蘋果放棄電動車研發,很可能是低估汽車製造複雜設計,導致研發困難重重只能放棄,另外蘋果已經落後特斯拉與Google,其他傳統車廠也都雜重金研發,蘋果很難一枝獨秀,當然與汽車產業為敵,恐怕也非聰明選擇。 其他推薦文章3B54072AB95CEDB6
蘋果自動車研發稱為泰坦計畫(Project Titan),原本預計2017年推出原型車,但先後經歷更換主管與研發路線改變,都可能讓這項俄羅斯輪盤的賭博技巧一些幫助輪盤玩家少輸錢的建議計畫研究受挫,原先設定2019年網上免費輪盤遊戲小技巧蘋果電動車上市,目前則相當難給予肯定答案。
原本負責蘋果電動車部門Steve Zadesky離開,重新找回硬體大將Bob Mansfield接替,可能讓研發方向大改變,最初積極挖角特斯拉和Google,員工人數曾達到1000人,但最近很可能有數百名工程師恐怕被裁員或調職。
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外界推測蘋果放棄電動車研發,很可能是低估汽車製造複雜設計,導致研發困難重重只能放棄,另外蘋果已經落後特斯拉與Google,其他傳統車廠也都雜重金研發,蘋果很難一枝獨秀,當然與汽車產業為敵,恐怕也非聰明選擇。 其他推薦文章3B54072AB95CEDB6
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